تجربة قيادة فولفو S60

volvo

لطالما كانت فولفو رمز للأمان والسلامة ومنذ صغري كانت إعلانات الشركة تركز بشكل كبير على هذا الأمر، ومؤخراً حصلت سيارات فولفو على تطور ملحوظ من ناحية التصميم والتكنولوجيا، وهذا ما جعل سيارة التجربة بهذا التقرير تتنافس بشكل مباشر مع كل من مرسيدس سي كلاس، بي إم دبليو 3 سيريز، و الأودي A4، يلا دعوني أعرفكم على فولفو S60 موديل 2020 وكل الذي تقدمه.

دعونا نرى كيف تقارن فولفو S60 مع هكذا منافسين ألمان، ولنبدأ بالتصميم، والتي مثل منافسيها بهذه الفئة تحصل S60 على تصميم مع لغة تصميم واضحة، يجمع بين أناقة السيارات الأوروبية مع بعض الطابع الرياضي الذي نتوقعه لسيارات هذه الفئة، لكني ممكن أن أقول أن هذا الطابع الرياضي هو ملحوظ بشكل أكبر بكل من سيارات بي إم دبليو وأودي.

يضيف لهذا الطابع الرياضي على فولفو S60 التي استعرضها لكم حزمة R-design من فولفو، والتي ببساطة يمكن التفكير بها كشيء مماثل لـ S-line من أودي، والتي تعني من الخارج صادم أمامي وشبك أمامي أسود، جنوط بقياس 18 إنش مع لون مات أسود، ولون أسود لامع حول النوافذ بدل الكروم، ومخرجين للعادم مدمجين بتصميم صادم السيارة الخلفي.

volvo

ولكن أكثر ما يميز تصميم S60 وأي فولفو حالياً، ويجعلك تميزها مباشرة على الطريق على أنها فولفو وأنها سويدية هو تصميم مصابيح الإضاءة النهارية، والذي تطلق عليها فولفو اسم "مطرقة ثور"، تصميم رائع واستخدام مهم لتوحيد لغة التصميم من خلال المصابيح.

صندوق الأمتعة مع الفولفو S60 هو بحجم 442 لتر ويفتح قفله من المفتاح أو حتى بدون استخدام اليدين مع أنه باب صندوق يدوي وليس كهربائي، وهو للمقارنة بالحجم أصغر من كل من صندوق بي إم دبليو 3 سيريز و الأودي A4 ولكنه أكبر من صندوق المرسيدس C كلاس، ومن الأشياء التي تبدأ تظهر لنا اهتمام فولفو للتفاصيل الصغيرة، كيف أنهم أضافوا زر بأعلى باب الصندوق لغلق أبواب السيارة بمجرد غلق الصندوق، حتى لا تضطر لفعل ذلك بشكل منفصل.

volvo

دعوني أبدأ الحديث عن داخل S60 بشيء آخر يظهر مدى اهتمام فولفو للتفاصيل، وهو المفتاح، فعدا عن كونه مفتاح يليق بسيارة فخمة، فهو مصنوع من المعدن ومغطى بالجلد، ولكنه أيضا مغطى بجلد بلون يتماشى مع لون جلد مقاعد السيارة، وحتى أن فولفو تسمح لك بتغيير هذا الجلد بخشب ليغطي المفتاح، تقول فولفو أنه هو يربط السيارة بالثقافة السويدية، فكر بالخشب وأيكيا وستجد الرابط.

وحتى لا تنسى أبداً أنك بداخل فولفو مصنوعة بالسويد، متل ما تعودنا من فولفو لا زلنا نحصل على علم السويد الصغير الموجود على أطراف المقاعد.

وكما التصميم الخارجي هنا بالداخل التصميم أيضاً بيتبع لغة تصميم موحدة مع كل سيارات فولفو، تصميم عنوانه الفخامة والحداثة والأناقة، ولكن أهم ملامحه هو جودة المواد حولك بالمقصورة، فأينما تمد يدك ستجد مواد من نوعية عالية، واهتمام كبير بالتفاصيل، مثل أن شكل المعدن على مقبض تحريك فتحات التكييف، وكل من زر التحكم بالصوت وقرص تعديل وضعيات القيادة و زر تشغيل المحرك، هي موحدة بشكل مميز، ولكن أكثر التفاصيل بالمواد المستخدمة التي أعجبتني هو تدخيل شبك معدني بأعلى التابلوه و بأغطية الكونسول الوسطي وهو جزء من حزمة R-Design، والتي أيضاً هي سبب حصول هذه السيارة على لون الجلد الأسود، مع تدخيل قماش رمادي على المقاعد والأبواب.

volvo

ومن الأشياء التي تميز تصميم مقصورة فولفو شاشة اللمس العمودية، والتي هي بقياس 9 إنش، تقدم نظام ملاحة مدمج، اتصال للموبايل عن طريق البلوتوث مع دعم لآبل كار بلاي وأندرويد أوتو، وبالفعل حبيت بها بساطة طريقة عرض المعلومات التي تسهل التعود على استخدامها، خاصة أنها المكان الرئيسي لتغيير معظم إعدادات السيارة، فحتى نظام التكييف الأوتوماتيكي الذي هو من أربع مناطق، حصراً سوف تتحكم فيه من الشاشة، والأزرار الحقيقية الوحيدة هي أزرار النظام الصوتي، زر تشغيل السيارة، وزر وضعيات القيادة، و زر فرامل الركن الكهربائية و زر المسك الأوتوماتيكي للفرامل.

volvo

ومع حزمة R-Design يحصل السائق أمامه على شاشة بقياس 12.3 إنش، وشاشة عرض للمعلومات على الزجاج الأمامي، و مقود من الجلد بتصميم خاص لهذه الحزمة و دواسات معدنية، ولأنهي لائحة التجهيزات دعوني أذكر السقف البانورامي.

هنا بالمقاعد الخلفية المساحة ممتازة جداً خاصة أمامي، وهي أكبر من منافسيها، وهي بسبب حصول الفولفو على قاعدة عجلات أطول لهذه السنة، ونرجع لاهتمام فولفو بالتفاصيل، فنظام التكييف هنا بالخلف لا يحصل فقط على أزرار للتحكم به بشكل كامل بمنطقتين، وفتحتان بالمنتصف، لكنه يحصل أيضاً على فتحات إضافية على أعمدة السيارة.

أعجبني كثيراً كيف ميزت فولفو زر تشغيل السيارة عن باقي السيارات، فهو ليس زر تضغطه ولكنه يعمل مثل تحريك مفتاح تشغيل، و لنرجع للسلامة مع فولفو، S60 مزودة بأربع كاميرات تعرض رؤية 360 درجة حول السيارة، مع حساسات ورادار يراقب كل شي حول السيارة وينبهك عن أي حركة سيارات، مشاة أو حتى حيوانات أليفة، ويمكن أن يتدخل بالفرملة إذا أحس بأي اصطدام محتمل.

volvo

ومع التنبيه بالنقطة العمياء، وتنبيه بالخروج من المسار، وتدعيم كبير لهيكل السيارة حول الركاب مع وجود مناطق امتصاص صدمات كبيرة بالأمام والخلف، وأكيد أكياس هوائية تحيط بالركاب، أنت وركابك بقمة الأمان داخل الفولفو S60.

لأضيف على ذلك S60 مزودة أيضا بشكل قياسي بنظام مراقبة بخروج السيارة خارج الطريق يعمل فوق سرعة 65 كلم /ساعة، و يتدخل بتحريك المقود و الفرملة لإرجاع السيارة بأمان للطريق.

ومع كل هذه الأنظمة فولفو S60 تقدم أحد أفضل أنظمة تثبيت السرعة التكيفية التي جربتها مؤخراً، والذي يأتي مزوداً بخاصية Pilot Assist، فهي قادرة على إبقاء السيارة على بعد مسافة أمان عن السيارة أمامك، وتحافظ على السيارة بمنتصف المسار بشكل مثالي حتى مع المنعطفات الصغيرة بالطريق، وهي ليست فقط مفيدة في الرحلات الطويلة، ولكنها تسهل القيادة في الطرقات المزدحمة فالسيارة ستتوقف وتتابع سيرها أوتوماتيكيا مع حركة السير أمامك.

ومع محرك T5 الذي هو حاليا أربعة سلندر سعة 2 لتر تربو تشارجد، بدل 5 سلندر متل ما تعودنا من الاسم أن يعني مع فولفو سابقا، تحصل S60 على تسارع جيد جداً لسيارة بهذه الفئة، فهذا المحرك يولد 254 حصان و 350 نيوتن متر من العزم، ويتصل بجير أوتوماتيكي من 8 سرعات، ومع 3 وضعيات مختلفة للقيادة حاولت فولفو أن تعطي S60 روح سيارة سيدان رياضية، خاصة أن حزمة R-design أيضا تعني شاسي أصلب، وحصول السيارة التي معنا على دفع رباعي.

ولكن أنا أظن هنا تفوق منافسين فولفو الألمان بهذه الفئة، خاصة مع قلة الإحساس من مقود الفولفو، مع أنه يتغير بالثقل بوضعية القيادة داينامك ولكنه لا يعطي احساس كافي لقيادة فيها متعة أكثر، ولكن كسيارة سيدان عائلية S60 تقدم الفولفو عزل صوت جيد جداً وتعليق ممتاز، ولكن إذا كنت تبحث على قيادة فيها متعة واحساس أعلى، فهناك سيارة أخرى لم أذكرها بعد بهذه الفئة تعادل تشبه الفولفو بندرتها على شوارعنا وتتفوق على الجميع بمتعة القيادة على الأقل وهي الألفا روميو جوليا.

volvo

ومن الأشياء الأخرى التي أعجبتني بنظام ملاحة الفولفو هو أنه ينبهك بالاقتراب لمعظم الرادارات على طرقاتنا هنا بمدينة دبي.فولفو S60 هي بالأسواق منذ تقريباً 20 سنة، ورغم ذلك هي سيارة نادرة جداً على شوارعنا حتى اليوم، رغم أنها تقدم فخامة وتكنولوجيا توازي منافسيها الألمان، وحصرية يفتقدها معظم منافسيها، لكن ندرتها برأيي ترجع لسببين، الأول قلة معرفة الناس عنها وذلك لقلة تسويقها، والثاني أسعارها التي هي أيضا توازي منافسيها الألمان، فسعر فولفو S60 بالنسخة التي اختبرتها لكم يصل لـ 179,900 درهم اماراتي شامل الضريبة.

الصور:

تجربة قيادة فولفو S60
تجربة قيادة فولفو S60
تجربة قيادة فولفو S60
تجربة قيادة فولفو S60
تجربة قيادة فولفو S60
تجربة قيادة فولفو S60
تجربة قيادة فولفو S60
تجربة قيادة فولفو S60
تجربة قيادة فولفو S60
تجربة قيادة فولفو S60
تجربة قيادة فولفو S60
تجربة قيادة فولفو S60
تجربة قيادة فولفو S60
تجربة قيادة فولفو S60
تجربة قيادة فولفو S60
تجربة قيادة فولفو S60

هل لديك تعليق؟ اكتبه بالأسفل: