نطاق السعر (درهم)
_

سيارات كهربائية منتشرة في الإمارات

أودي e-tron GT 2022, الإمارات
469,000 درهم - 469,000 درهم
تسلا موديل3 2022, الإمارات, 2019 pics migration
184,990 درهم - 235,990 درهم
بي إم دبليو i3 2022, الإمارات, 2019 pics migration
207,300 درهم - 207,300 درهم
أودي e-tron Sportback 2022, الإمارات, 2019 pics migration
364,000 درهم - 428,000 درهم
Polestar 2 2022, الإمارات
179,900 درهم - 268,900 درهم

سيارات كهربائية حسب السعر في الإمارات

هل تريد بيع سيارتك مجانًا؟

لدينا كل ما تحتاجه لبيع لبيع سيارتك بسهولة وسرعة على موقعنا
قم ببيع سيارتك 100% مجاني ١٠٠٪ على يلا موتور
200+ سيارة يتم بيعها يومياً.
115,000+ بائع راضٍ عن الخدمة.
500,000+ مشتري شهرياً.

آخر أخبار السيارات الكهربائية وتجارب قيادتها في الإمارات

عرض المزيد
الأسئلة الشائعة حول السيارات الكهربائية
يتم تقديم موديلات السيارات الكهربائية الجديدة للجمهور كل يوم. كل شركة مصنعة للسيارات تقريبًا لديها الآن سيارة كهربائية واحدة أو أكثر متوفرة في تشكيلتها أو أنها ستصدر قريبًا. ويعمل مصنعو السيارات الكهربائية المستقلون الآخرون على تكثيف جهودهم ليصلوا لما وصلت اليه شركة تسلا وتزيد حصتها في هذا السوق.

مع ارتفاع أسعار الوقود ، سنرى المزيد والمزيد من الناس يبدأون في التفكير في امتلاك سيارة كهربائية. إذا كنت في السوق لشراء سيارة كهربائية أو كنت تفكر فقط في ذلك، فقد قمنا بجمع القائمة التالية من الأسئلة الشائعة حول السيارات الكهربائية والتي قد تساعدك على اتخاذ القرار. كل ما تريد معرفته عن السيارات الكهربائية في منطقتنا موجود هنا على يلاموتور

قد يكون مدى القيادة في السيارات الكهربائية أحد أهم المعلومات التي تبحث عنها. فلنبدأ بتعريف سريع. مدى القيادة كما هو الحال تمامًا في السيارة التي تعمل بالبنزين يعني المسافة التي يمكنك قطعها قبل أن تحتاج إلى إعادة شحن سيارتك أو التزود بالوقود.

 

توجد في جميع أنحاء العالم اختبارات شائعة لمدى القيادة تستخدم لتقدير المسافة التي يمكن أن تقطعها السيارة الكهربائية:

 

  • وكالة حماية البيئة EPA (Environmental Protection Agency)

    • مستخدم في أمريكا الشمالية

    • يعتبر الأدق عالميًا والأقرب الى الواقع في حساب المدى المقطوع

    • يعتمد فيه على الاختبار الديناميكي (Dyno Testing)، والقيادة في المدينة والطرق السريعة لتقدير مدى القيادة

       

  • إجراء اختبار المركبات الخفيفة المنسق عالميًا WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure)

    • مستخدم من قبل شركات تصنيع السيارات الأوروبية واليابانية

    • تم تقديمه بعد فضيحة فولكس فاجن المتعلقة بالإنبعاثات في عام 2015

    • يأخذ في الاعتبار عوامل العالم الحقيقي مثل تكييف الهواء، والإلكترونيات داخل السيارة وغيرها من العوامل التي تأثر على المدى المقطوع

    • الجانب السلبي الحالي هو أنه يتم في ظل ظروف درجة حرارة يتم التحكم فيها

     

  • دورة اختبار المركبات الخفيفة الصينية CLTC (China Light Duty Vehicle Test Cycle)

    • تستخدم فقط للسوق المحلي الصيني

    • استبدال NEDC (دورة القيادة الأوروبية الجديدة) التي تم استخدامها من قبل

    • يشمل الاختبار ثلاث مراحل (القيادة البطيئة والمتوسطة والسريعة)

    • تستمر دورات الاختبار لمدة 30 دقيقة ويتم قيادة السيارة لحوالي 14.5 كم إجمالاً

     

    لتلخيص كل ذلك، فإن معيار وكالة حماية البيئة هو الأكثر دقة وواقعية ويأتي معيار WLTP ثانيًا كأكثر المعايير ثقةً.

     

في ظل قيود تقنية البطاريات الحالية، يتعين علينا قبول حقيقة أنه لا يمكن قيادة السيارة الكهربائية بشحنة واحدة مثل معظم المركبات التي تعمل بالبنزين على خزان وقود واحد.

عند البحث عن سيارتك الكهربائية التالية، انتبه لمدى القيادة الذي تقدمه السيارة وتأكد من مقارنة نفس المعايير. فيما يلي بعض أشهر السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم مرتبة من الأفضل إلى الأسوأ بناءً على مدى القيادة من وكالة حماية البيئة:

  1. لوسيد إير 2022: 837 كم

  2. تسلا موديل إس 2022: 652 كم

  3. تسلا موديل إكس 2022: 565 كم

  4. مرسيدس EQS450+ موديل 2022: 563 كم

  5. تسلا موديل واي 2021: 524 كم

  6. جي إم سي هامر الكهربائية 2022: 529 كم

  7. بي إم دبليو iX إكس درايف50 2022: 521 كم

  8. ريفيان آر1 اس 2022: 508 كم

  9. ريفيان آر1 تي 2022: 505 كم

  10. كيا إي في6 2022:  498 كم

  11. فورد موستانغ ماك اي 2022: 490 كم

  12. هيونداي أيونك 5 2022: 487 كم

  13. بي إم دبليو i4 موديل 2022: 484 كم

  14. بولستار 2 2022: 434 كم

  15. فولكس فاجن أي دي 4 برو 2022: 418 كم

  16. شيفروليه بولت 2022: 416 كم

  17. هيونداي كونا 2022: 414 كم

  18. أودي كيو4 إي ترون وأودي كيو4 إي ترون سبورت باك 2022: 387 كم

  19. أودي إي ترون جي تي 2022: 383 كم

  20. جاكوار آي بيس 2022: 376 كم

  21. بورش تايكان 2022: 365 كم

  22. نيسان ليف 2022: 363 كم 

  23. فولفو سي 40 ريتشارج 2022: 363 كم

  24. أودي إي ترون وأودي إي ترون إس سبورت باك 2022: 341 كم

  25. ميني كوبر 2022: 183 كم


لا توجد إجابة مباشرة على هذا السؤال، فالأمر أشبه بالسؤال كم من الوقت يستغرق السفر من دبي إلى الرياض؟ قد تختلف الإجابة بين ساعات وأيام حسب نوع وسيلة النقل التي تستخدمها.

يعتمد وقت الشحن على العديد من العوامل، بحيث يمكننا القول أن حتى طول كابل الشحن له تأثر على عملية الشحن. لذلك، يمكننا القول إن وقت شحن أي سيارة كهربائية يعود إلى مصدر الطاقة وقدرة شاحن السيارة.

  • مصدر الطاقة

    • شاحن سريع للتيار المستمر: أسرع خيار لك هو توصيل سيارتك الكهربائية بشاحن سريع للتيار المستمر. مع هذا التزويد المرتفع للكهرباء، يزعم بعض مصنعي السيارات الكهربائية أنه يمكن أن يملأ من 30٪ إلى 80٪ في 30 دقيقة تقريبًا. ضع في اعتبارك أن هذه نادرة جدًا ويصعب العثور عليها خاصة في منطقتنا.

    • شاحن التيار المتردد: أكثر شيوعًا ويمكن تثبيته كصندوق في المنزل. يمكن أن تضيف هذه الطريقة 30 إلى 50 كم من مدى القيادة في الساعة الواحدة. على سبيل المثال، تستغرق سيارة تسلا مودل 3 نسخة الـ  Long Range حوالي 10 ساعات ليتم شحنها بالكامل باستخدام هذا الشاحن.

    • o مقبس منزلي عادي: نظريًا يمكنك شحن أي سيارة كهربائية باستخدام المقبس من منزلك. في هذا المستوى من الطاقة الخارجة، قد يمتد شحن أي سيارة كهربائية بالكامل من بضع ساعات إلى أيام. ويمكن أن تضيف هذه الطريقة حوالي 5 إلى 10 كم من مدى القيادة في الساعة الواحدة.

  • سعة الشاحن

    • يعتقد معظم الناس أن الشيء الذي يوصلونه في سيارتهم الكهربائية هو "الشاحن"، ولكن في الواقع، شاحن البطارية الفعلي موجود داخل السيارة. إنه جهاز ينقل الطاقة إلى حزمة البطارية بأمان بعد تحويل التيار الكهربائي المتردد من المقبس إلى التيار المستمر.

    • o لنوضح ذلك بالأرقام، إذا كانت السيارة تحتوي على بطارية 100 كيلو واط في الساعة وشاحن 10 كيلو واط، فمن الناحية النظرية، ستحتاج إلى 10 ساعات لشحن بطارية فارغة بالكامل.

    • معظم أجهزة الشحن الموجودة في السيارات لا تقل عن 6 كيلووات، لكن بعض الشركات المصنعة تمكنت من تقديم ضعف ذلك. لإعطائك مثالاً، تحصل سيارة تسلا مودل 3 نسخة الـ Performance على شاحن بقوة 11.5 كيلو وات بينما تأتي نسخة الـ Standard Plus بشاحن 7.6 كيلو وات.

عندما نخطط لرحلة بسياراتنا التي تعمل بالوقود، بالكاد نفكر ما اذا سكون هناك محطات للوقود على طول الطريق. ولكن بمجرد مغادرة منزلك في سيارتك الكهربائية الجديدة لرحلة طويلة، فإن تحديد موقع أقرب محطة شحن كهربائية أمر لا بد منه. لحسن الحظ، يمكنك القيام بذلك الآن باستخدام هاتفك المحمول. تقدم العديد من مواقع الويب والتطبيقات مواقع لمحطات الشحن هذه وتساعدك على التخطيط لرحلتك.

إنها حقيقة، كلما قمت بشحن البطاريات بشكل أسرع، تفقد قدرتها بشكل أسرع. ولكن يجب أن تعلم أنه لا يتم شحن جميع البطاريات بنفس الطريقة وأنك تقوم بشحن البطارية واستخدامها أكثر أهمية بكثير من عدد مرات شحنها. نصيحتنا هنا هي شحن البطارية حتى 80٪ كحد أقصى ومحاولة عدم تركها لأقل من 20٪.

لن يعتمد هذا فقط على السيارة الكهربائية التي تستخدمها ولكن أيضًا على مدى جودة البنية التحتية لمحطات الشحن في بلدك. يمكننا أن نقول بثقة أن تكنولوجيا بطاريات السيارات الكهربائية والبنية التحتية تتطور باستمرار. في بعض البلدان حتى في منطقتنا حتى الآن، من السهل جدًا القيام برحلات طويلة باستخدام سيارة كهربائية. الآن ما يمكننا أن ننصحك به هنا هو التأكد من التخطيط لرحلاتك الطويلة باستخدام سيارتك الكهربائية بعناية شديدة لتجنب أي قلق من مدى القيادة. تحقق من خيارات الشحن المتاحة على طول الطريق، وتأكد من توفر الشحن الكهربائي في الفنادق التي ستقيم فيها، وبالطبع لا تغادر المنزل بدون مدى قيادة كافٍ لسيارتك في الجولة الأولى من رحلتك.

نحن نعلم ما هو تفكيرك! الكهرباء والماء لا يختلطان. ولكن تمامًا كما هو الحال مع سيارتك التي تعمل بالبنزين، يمكن قيادة السيارات الكهربائية من خلال عمق خوض معين وفقًا لموديل السيارة نفسها. لذلك يتأكد مصنعو السيارات الكهربائية من حماية السيارة من المياه اعتمادًا على نوع السيارة. لذا فإن عمق الخوض في المياه سيختلف كثيرًا بين سيارة رياضية كهربائية مثل أودي إي ترون جي تي وسيارة مثل فورد إف-150 Lighting الجديدة.

يمكن القول أن محركات السيارات الكهربائية تتكون عادةً من بعض الأجزاء القابلة للإزالة من أجل عمليات الصيانة، بينما سيارات الوقود تمتلك محركاتها مئات الأجزاء داخلها، وهذا بحد ذاته يزيد من نسبة الإعتمادية للسيارات الكهربائية. لكن ضع في اعتبارك أنه في حالة تعطل سيارتك الكهربائية، ستحتاج إلى متخصص لإلقاء نظرة عليها وإصلاحها. لذلك لن يكون لك فرصة بأن تفتح غطاء المحرك وتلقي نظرة كما هو الحال في سيارات محركات الاحتراق الداخلي. أضف إلى كل تلك السيارات الكهربائية التي تعتمد بشكل كبير على البرامج لتحسين كيفية استخدام البطارية وكيف تتدفق الطاقة إلى جميع مكوناتها المختلفة. الآن ما زلنا في بداية عصر السيارات الكهربائية، وكما هو الحال مع سيارات محركات الاحتراق الداخلي، سنحتاج إلى وقت لمعرفة مدى موثوقيتها والعلامات التجارية التي ستكون الأكثر موثوقية بعد سنوات من الاستخدام.

نعتقد أنه لا توجد إجابة محددة أو مباشرة على هذا السؤال. ما زلنا بحاجة إلى جمع الكثير من البيانات لنعرفها. كما تعلم جيدًا، لم تكن المركبات الكهربائية متواجدة لفترة طويلة وشائعة بدرجة كافية للتقييم.

ولذلك،  سنزودكم ببعض المعلومات التي لدينا ويمكننا مناقشة ذلك من خلال 3 أفكار رئيسية:

  1. الإنتاج: دعونا نركز هنا على إنتاج البطاريات. تعد البطاريات أهم جزء في أي مركبة كهربائية ووفقًا لتقرير صادر عن المجلس الدولي للنقل النظيف (ICTT) والذي يعود تاريخه إلى 2018 أن البلدان التي يبدأ فيها إنتاج البطاريات وتركيبها لها تأثير أكبر على الانبعاثات خلال عمليات التصنيع. أنا متأكد من أن تطور تكنولوجيا البطاريات وتطورها قد يقلل ذلك ولكن في الوقت الحالي في هذا الصدد، تعد المركبات الكهربائية ضارة مثل مركبات الوقود على البيئة.

  2. عمر السيارة: من نفس تقرير (ICTT)، إن معظم بصمة الكربون الخاصة بها موجودة في مرحلة الإنتاج ولكن بمجرد أن تصل السيارات الى الطرقات فهي بالتأكيد خيار أنظف بكثير من سيارات الوقود. 

  3. مصدر الطاقة: هناك بعض الأخبار السيئة حقًا لمالكي السيارات الكهربائية الذين اشتروها لأسباب بيئية. وفقًا لدراسة أجراها مركز الدراسات الاقتصادية في ميونيخ الألمانية: "مزيج الطاقة الحالي في ألمانيا وكمية الطاقة المستخدمة في إنتاج البطاريات، وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون للمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات خلال عملية التصنيع، في أفضل الأحوال أعلى قليلاً من السيارات بمحركات الديزل، وبخلاف ذلك تكون أعلى من ذلك بكثير". لا بد لي من الإشارة إلى أن هذه الدراسة نفسها كانت مثيرة للجدل للغاية لدرجة أن البعض أطلق عليها اسم نظرية المؤامرة، وفي ذلك الوقت عندما تم الكشف عنها، ضغطت الشركات المصنعة للمعدات الأصلية لنشر مثل هذا التقرير على الملأ بهذه الطريقة لأنهم لم ينتجوا مركباتهم الكهربائية الخاصة.

هذا يظهر فقط نقص المعلومات والموارد في هذا الصدد، ورأينا المتواضع في هذا الأمر بسيط: أعتقد أن المركبات الكهربائية قد خلخلت قطاع السيارات إلى الأبد، وبما أن المزيد منها قادم على الطريق، فإن الشركات والحكومات والمنظمات ستكون مجبرةللتحويل الى نوع طاقة أكثر أمانًا على البيئة وهذا هو السبب الرئيسي الذي يجعلها تتحول الى السيارات الكهربائية.