نظام الدفع الرباعي من أودي الكواترو

ارتبط اسم كواترو مع أودي منذ عام 1980 الذي يعني باللغة الإيطالية رقم 4، حيث يشير الكواترو الى نظام الدفع الرباعي للعجلات الخاص فقط بشركة أودي. ساعد هذا النظام عند اطلاقه لأول مرة على إعطاء أودي ألقاباً عالمية في سباق الراليات، فمنذ عام 1981 الى 1985 فازت سيارات أودي ذات نظام الدفع كواترو ب 233 سباق رالي بالإضافة الى فوزها بست بطولات رالي عالمية.

يمكن ان تكون مهتما ب "تقرير: أودي RS7 2017"

بالنسبة للسيارات التي امتازت بنظام الدفع الرباعي للعجلات استقبلت جميعها جهاز يسمى صندوق النقل حيث يقوم هذا الجهاز بنقل القوة من ناقل الحركة الى المحاور الأمامية والخلفية بشكل متساوٍ، كما ان التجهيزات التي تكون كذلك من الصعب تطبيقها في السيارات الصغيرة لكونها تأخذ مساحة وكونها ذات وزن كبير.

قامت أودي بتطوير نظام خاص بها من خلال تطوير نظام المركز التفاضلي الذي يتكون من مجموعة محاور دوارة مع مخرجين من الأعمدة، ليقوم بتوجيه عزم القوة الى العجلات الأربعة. يمتاز النظام الكواترو بوزنه الأخف والذي يمكن تركيبه في السيارات الصغيرة من خلال وضعه مع علبة التروس، طبعا عدا عن الميزة الرئيسية وهي قدرته على إعطاء القوة اللازمة للعجلة التي لديها التماسك الأكثر مع الأرض.

يمكن ان تكون مهتما ب "تقرير: أودي A4 2017"

على مر السنين وبعد تعديلات كبيرة على هذا النظام استطاعت ان تطبقه بأي سيارة كانت صغيرة ام كبيرة الحجم من خلال بعض التعديلات تتناسب مع حجم السيارة وطبيعتها كسيارة الأودي آر8 التي تمتاز بمحرك وسطي والسيارات الصغيرة مثل طراز تي تي وأي3.

يمكنك المشاهدة العديد من الفيديوهات على اليوتيوب وستعلم ما يمكن لهذا النظام أن يفعله وما الفرق الذي يشكله أداؤه على الطرقات. 

اختيار المحرر:

تقرير: أودي RS6 2017

تقرير عن تجربتنا لسيارة أودي R8 2016

أنظر أيضاً:

أحزمة الأمان والوسائد الهوائية من مرسيدس-بنز

نظام التحكم بالإيماء من بي ام دبليو