تقرير: تجربتنا لسيارة أودي اس3 2017

هل أنت من الأشخاص الذين يضعون متعة القيادة في أول أولوياتهم عند شراء سيارة؟ أم يهمك لفت الأنظار إليك؟ هل تريد جمع ما بين المتعة في القيادة والرفاهية مع بعض العملانية لكن دون أن ينتهي بك الأمر بشراء هاتش باك؟ إذا الخيار الأنسب لك هي الأودي أس3 الجديدة كلياً.

 

التصميم الخارجي

 

لم تتغير الأودي اس3 كثيراً عن الموديل السابق، ولكن قامت أودي بإعطائها بعض الملامح التي زادت من شكلها الرياضي، حيث قامت الشركة الألمانية بتغيير الشبك الأمامي ليضبح أكثر انخفاضاً وعرضاً من الموديل السابق وطبعاً مع حمله لشعار اس3، بالإضافة الى استخدام المزيد من الكروم، وزيادة حجم فتحات تهوية التيربو المتواجدة أسفل مقدمة السيارة.

 

يمكن أن تكون مهتماً بـ "تقرير: تجربتنا لسيارة أودي كيو2 2017"

 

وتم تزويد أودي اس3 هذه السنة بمصابيح أمامية جديدة يمكن تمييزها من الزاوية الحادة الموجودة بالتصميم، وطبعاً مع إضاءة نهارية جميلة من نوع ليد. أما من الخلف، يمكنك معرفة أنها ليست أودي عادية من العادم الرباعي الذي يوضع فقط للزينة، بل هو عادم رباعي حقيقي ستشعر بتأثيره صوته الرائع بمجرد أن تبدأ بقيادة السيارة. وتأتينا السيارة مزودة بجنوط 18 إنش، مع فرامل حمراء تحمل شعار اس3.

 

التصميم الداخلي

 

تميزت المقصورة من خلال استخدام لغة التصميم الخاصة بأودي بحدها الأدنى، حيث استقبلت المقصورة فتحات تكييف ذات الشكل الرياضي والمزينة بقرص أحمر يتماشى مع الألوان والخطوط الحمراء على المقاعد، بينما تميزت مقاعدها الرياضية بالراحة التامة مع اعطائها الدعم المطلوب للقيادة المثيرة، وأيضاً نحصل على مقود رياضي رائع مسطح من الأسفل والذي يعطيك فعلاً الشعور الرياضي الذي توفره هذه السيارة.

 

أما بالنسبة للمقاعد الخلفية، فالمساحة للركاب البالغين محدودة جداً، أو بمعنى آخر، يمكن القول إنه مكان مريح لأولادك الصغار خاصة أن المقعد الخلفي يأتي مرتفع قليلاً ليتيح لهم النظر من النافذة. يختلف الأمر بالنسبة لصندوق السيارة، حيث يأتي بمساحة جيدة جداً، أصغر بقليل من الأودي أي4 مع إمكانية طي المقاعد الخلفية لزيادة تلك المساحة.

 

وأهم ما يميز موديل 2017 من الداخل هو لوحة العدادات الإلكترونية والتي تطلق عليها أودي Virtual Cockpit أو مقصورة القيادة الافتراضية، فلقد بدأت بتغيير رأيي في العدادات الإلكترونية بشكل عام، حيث جُهزت بشاشة حجم 12.3 إنش يمكنك تغيير المعلومات عليها لتعرض لك كل ما يهمك مع إبقاء عينيك على الطريق دون الحاجة للنظر إلى أي مكان آخر في السيارة، فهي مقصورة افتراضية تؤدي وظيفتها على أكمل وجه.

 

السلامة والتكنولوجيا

تأتي السيارة مزودة بنظام صوتي ثلاثي الأبعاد من شركة Bang & Olefsun والذي يوفر صوت مميز جداً، كما أعجبتني الإضاءة المحيطة بسماعات الباب الأمامي والتي تتماشى مع الإضاءة المنتشرة في أرجاء السيارة، لتعطي طابع تقني جميل للسيارة في الليل، وطبعاً جُهزت السيارة أيضاً بنظام بلوتوث ومثبت سرعة وكاميرا مع حساسات أمامية و خلفية، مع إمكانية دخول وتشغيل السيارة من دون مفتاح، بالإضافة الى نظام أودي MMI للتحكم بأنظمة الترفيه ونظام الملاحة، مع مقدرة كتابة الأحرف على سطح قرص التحكم الموجود في وسط الكونسول الوسطي.

 

القيادة

من أهم الأسباب التي تدفعك لشراء الأودي اس3، هو مقدار المتعة والإحساس التي تعطيك إياه السيارة، وذلك من خلالالمقود الذي يجعلك تدخل المنعطفات بكل ثقة وأنت تعلم أن نظام الدفع الرباعي الكواترو من أودي سيقوم بتوزيع العزم لإعطائك أفضل ثبات بكل الأحوال، بالإضافة الى صوت محرك التيربو الذي عملت أودي خصيصاً لتعزيزه في الـ اس3.

 

يمكن أن تكون مهتماً بـ "تقرير: تجربتنا لسيارة أودي كيو3 آر اس 2017"

 

يقوم هذا المحرك بسعة 2.0 لتر على توليد عزم 400 نيوتن.متر وقوة 290 حصان، ويزيد من متعة القيادة هذه علبة التروس توين كلتش Stronic من 7 سرعات، حيث توفر لك انتقالاً سلساً للسرعات أوتوماتيكياً أو من خلال الزعانف الموجودة خلف المقود، تمنيت لو قامت أودي بصناعة زعانفها من المعدن بدل البلاستيك المستخدم الآن.

 

وعندما تريد أن توصل الأولاد إلى المدرسة أو تقوم بشراء حاجياتك من السوق كل ما عليك فعله هو تغيير وضعية القيادة بسهولة للحصول على قيادة أكثر هدوءاً وراحة وتوفيراً للوقود، فهي سيارة تملك شخصيات مختلفة ومتناقضة وهذا شيء إيجابي جداً.

 

الحكم

دائماً ما نضطر للقيام بتنازلات عند البحث عن سيارة تجمع بين مواصفات متناقضة، سيارة تعطيك متعة حقيقية عند القيادة وفي نفس الوقت سيارة مريحة للجلوس بها خلال ساعات الازدحام المروي، سيارة تدفعها الى اقصى حدودها للحصول على شعور القوة الحقيقية وفوراً تقوم باستخدامها لتوصيل الأولاد للمنزل بعد الانتهاء من حصصهم المدرسية، وأظن أن الأودي اس3 استطاعت أن تجمع بين هذه الأشياء.

أخيراً، دعوني أذكر أن الأودي اس3 تبدأ من سعر 164,000 إلى 169,500 درهم إماراتي مع النسخة كاملة المواصفات التي اختبرناها.

 

اختيار المحرر:

تقرير: تجربتنا لسيارة أودي كيو5 2018 وسيارة أودي اس كيو5 2018

الكشف عن سيارة أودي أي8 في برشلونة

أنظر أيضاً:

تقرير: تجربتنا لسيارة فولكس فاجن بيتل 2017

سيارة مرسيدس-بنز جي-كلاس المعدلة من برابوس

الصور:

تقرير: تجربتنا لسيارة أودي اس3 2017
تقرير: تجربتنا لسيارة أودي اس3 2017
تقرير: تجربتنا لسيارة أودي اس3 2017
تقرير: تجربتنا لسيارة أودي اس3 2017
تقرير: تجربتنا لسيارة أودي اس3 2017
تقرير: تجربتنا لسيارة أودي اس3 2017
تقرير: تجربتنا لسيارة أودي اس3 2017
تقرير: تجربتنا لسيارة أودي اس3 2017
تقرير: تجربتنا لسيارة أودي اس3 2017
تقرير: تجربتنا لسيارة أودي اس3 2017
تقرير: تجربتنا لسيارة أودي اس3 2017
تقرير: تجربتنا لسيارة أودي اس3 2017
تقرير: تجربتنا لسيارة أودي اس3 2017
تقرير: تجربتنا لسيارة أودي اس3 2017
تقرير: تجربتنا لسيارة أودي اس3 2017
تقرير: تجربتنا لسيارة أودي اس3 2017

هل لديك تعليق؟ اكتبه بالأسفل: