تقرير: بنتلي فلاينغ سبير 2017

بنتلي موتورز, العنصر الرئيسي للفخامة و النجاح منذ إنشائها منذ عام 1919 من قبل والتر أوين بنتلي. حيث بدأوا بتصنيع مكابس من الالمنيوم لطائرات الحربية خلال الحرب العالمية الأولى الى ان قام والتر ببناء اول سيارة له في عام 1921. و الى يومنا هذا, تعتبر بنتلي واحدة من الشركات الرائدة في تصنيع السيارات الفاخرة.  

و ما سنتحدث عنه اليوم هو سيارة بنتلي فلاينغ سبير, التي بدأ تصنيع الجيل الاول منها ما بين عامي 2006-2013 الى ان تم تغيير شكلها ليتم تقديم جيلها الثاني في عام 2014. حيث تم تصنيع نسختين منها بمحركين مختلفين, الاول V8توين توربو و W12. فما قمنا بإختباره لهذا التقرير هو نسخة محرك W12.   

كما تتنافس سيارة البنتلي فلاينغ سبير مع بي ام دبليو M760LI , رولز رويس غوست الفئة الثانية و مرسيدس AMG S65S. فجميعها لديها الإيجابيات و السلبيات, لكن إن كانت ميزانيتك ما بين 900,000 درهم و 1,300,000 درهم و تحتاج سيارة فاخرة بأربعة أبواب أعتقد انك ستختار واحدة من السيارات الاربعة هذه.  

المزايا الرئيسية:

المحرك:               6.0 لتر / توين توربو W12  

ناقل الحركة:          8 سرعات أوتوماتيكية / تربترونك 

القوة:                  626 حصان / 820 ن.م من عزم الدوران

السرعة القسوى:     325 كم/س

السعر:                 940,000 – 1,300,000 درهم

التصميم الخارجي

تميز تصميم السيارة بالجسم الرياضي بالنسبة لسيارة سيدان كبيرة فاخرة, مع تفاصيل لامعة خفيفة و أنيقة حول السيارة مع شعر W12ذو المظهر القوي. عدا عن العجلات بقياس 21 بوصة ذات التقسيمات الخمسة باللون الرمادي التي دلت على انها ليست سيارة فاخرة عادية عدا عن لونها البنفسجي العميق الذي جعلنا نغرم بها.  

كما تم تجهيز السيارة بدعام أمامي رياضي ليعطيها منظر أكثر إنخفاضا لما هي عليه فبهذا الشكل الأمامي الرائع, تركت بداخلي شعورا لا يمكن وصفه. من الصحيح ان تصميمها قد بني على أساس سيارة الكونتينانتل GT لكن مع إضافات أخرى بسيطة لكانت قد أخذت شكلها الخاص تماما.  

اما من الناحية الخلفية, تميزت بتصميم المصابيح الجديدة النحيفة ليجعلها أكثر بساطةً من الطراز السابق. لكن بالنسبة للمصابيح الامامية فلم تأخذ هذا القدر من إنتباهي.

التصميم الداخلي

التصميم الداخلي لمقصورة فلاينغ سبير هو حقا تحفة فنية. اليكم بعض الحقائق عنها: كل جزء من المقصورة تم نحته يدويا و أخذ 130 ساعة لإنتاج هذه المقصورة. التصميم الداخلي أخذ 25 ساعة ليتم تنجيده يدوياً و 5 طبقات من الطلاء على القشرة الموجودة في المقصورة.  

و كما كنت متوقع, فالمقصورة هي ما يمكن ان تكون عليه السيارة الفاخرة من الوان التطريزات الى لون الجلد و القشرة. كما ان مسند الذراع الوسطي ستجد أسفله عند رفعه بعض من أدوات التحكم, من التدفئة الى تبريد الى وضعيات المساج الثلاث للمقاعد, مع القدرة على تجهيز المقعد على وضعية النوم ليعطيك راحة و مساحة عند الارجل رائعة للغاية.

فما يمكن قوله هنا ان أفضل شي كان في تصميم المقصورة هو اللمسات النهائية, كل مقبض و كل مفتاح تم صنعه من الالمنيوم و له ملمسه الخاص الرائع, حتى منفضة السجائر قطعة صلبة من الالمنيوم. فمن الواضح ان الذي قام على عملية تصميم المقصورة حرص على ان تحصل على الشعور بالفاخمة كلما دخلت اليها.  

يمكن ان تكون مهتما ب " رولز رويس دون الخاصة " 

السلامة و التيكنولوجيا

تم تجهيز السيارة بمجموعة واسعة من مزايا السلامة تمثلت بوسائد هوائية أمامية لسائق و الراكب, وسائد هوائية جانبية للركاب الأربعة, وسائد هوائية عند الرأس في حالة الإنقلاب و وسائد هوائية عند الركب.

كما تم تجهيزها بأحزمة أمان تفاعلية تُشد تلقائيا عند التصادم. و الذي لفت إنتباهي هنا ان البنتلي هذه لم تخضع لأي إختبار تصادم, فلماذا تحطيم سيارة بنتلي مثل هذه و هو من معروف انها ستجتاز الإختبار بسهولة.

اما من الناحية التيكنولوجية فقد تم تجهيزها أيضا بمجموعة واسعة من الإضافات. فإذا قمت بتجربة السيارة ستلاحظ ان نظام المعلومات و الترفيه يمكن التحكم فيه من أي مقعد في السيارة, حيث يمكن لكل راكب ان يرى البيانات, معلومات الرحلة, التحكم بالإتصال,الموسيقى و نظام التكييف من خلال جهاز لاسلكي موجود في الخلف.

و غير ذلك فقد تم تجهيزها بنظام صوتي من Naim  تم تصنيعه خصيصا لبنتلي مكون من 11 مكبر صوت. و الجدير بالذكر هنا ان مقصورة قد تمتعت بهدوء رائع للغاية و تمنع دخول الصوت المزعج من الخارج من خلال ألواح عازلة لصوت.   

يمكن ان تكون مهتما ب " هل يمكن سرقة شعار الرولزرويس روح النشوة؟  " 

القيادة

تم تجهيز السيارة بمحرك قوي للغاية, بسعة 6.0 لتر و إعدادات توين توربوتشارجد, ليولد المحرك ما يعادل 626 حصان و 820 ن.م من عزم الدوران. فبالمقارنة مع منافسيها, يولد محرك الرولز رويس ما يعادل 526 حصان و 780 ن.م من العزم و منافستها بي ام دبليو يولد ما يعادل 600 حصان و 800 ن.م من العزم, فقد تفوقت عليهم بالأرقام هذه بدون شك.

لكن عندما يأتي الامر لوزن السيارة المقدر ب 2,972 كغم, فستجد عند ضغطك على دواسة الوقود الى أقصى حد صعوبة لهذا الوزن الكبير في التحكم و خاصة عند الإنعطافات, حيث ستشعر بتصلب السيارة و مقاومتها لك. لكن لماذا لكل هذا القيادة العنيفة و بكونها تتمتع ب 820 حصان من القوة, أعتقد ان قيادتها بشكل منطقي ستكون سهلة و جميلة للغاية.  

كما تم تجهيز السيارة بمكابح من الكاربون سيراميك التي تعمل على إيقاف هذا الوحش الكبير بسرعة فائقة. بالإضافة الى تجهيزها بنظام تعليق جيد يعمل على تحسين السيطرة عند الإلتفافات و نسبة الإستجابة, عدا عن توفير قيادة مريحة للغاية.

المنافسون  

- مرسيدس AMG S65 

- بي أم دبليو M760LI

- رولز رويس غوست الفئة الثانية

الحكم

تعتبر سيارة الفلاينغ سبير طرح رائع من قبل بنتلي لسيارة 4 أبوب فاخرة و التي تتميز بكونها أقوى سيارة تحمل شعار بنتلي.  لكن إن كنت تريد تجربة السرعة في السيارة التي تريد شرائها فسيكون من الافضل لك ان تشتري الفلاينغ سبير V8مع توفيرك لما يقارب 100 ألف درهم.

الإيجابيات

الجودة في تصميم المقصورة و خاصة اللمسات و التجهيزات الصغيرة

القوة حقا شيء مذهل

السلبيات

السعر, حيث بسعرها ستكون قريب من شراء البنتلي مولسان

التوجيه يفتقر الى التغذية

إختيار المحرر:

بنتلي كونتينينتالGTC2016:القيادة الاولى

القيادة الاولى: بنتلي كونتينينتال فلاينج سبير 2016

أنظر أيضاً:

نبذة عن مؤتمر التنقل المستقبلي 2016

الكشف عن سيارة فولكس فاجن جولف 2018