تجربة قيادة بيجو 508 2013

 

موديل 2013 من بيجو 508 هو سيارة سيدان ذات مظهر رائع، ولكنها أكثر من مجرد سيارة ذات مظهر خارجي، فهي منافس قوي في فئة السيارات السيدان متوسطة الحجم. لقد قمنا بكتابة تقرير عن هذه السيارة بعد أخذ جولة بها داخل دبي وعلى الطرق السريعة.

الأداء

طراز Allure الفل أوبشن الذي جربناه كان ذو محرك رباعي الاسطوانات سعة 1.6 لتر ذو شحن توربيني، وهو يولد طاقة 156 حصان وعزم دوران 240 نيوتن متر، مع ناقل حركة سداسي السرعات أوتوماتيك تبترونيك ونظام تثبيت السرعة. ولعل هذا الموديل أحد السيارات السيدان متوسطة الحجم القليلة التي بها محرك أصغر من 2.0 لتر، وهو ما يجعله منافس قوي من حيث التوفير في استهلاك الوقود.

على الرغم من كون المحرك سعة 1.6 لتر، إلا أنه يعطيك شعور بأنك تقود سيارة أقوى من ذلك، حيث أن الشحن التوربيني يوفر لك تسارع مبهر والسير بسرعات عاليه بسهولة. هذا الأداء لا يؤثر بالسلب على التحكم، فبيجو 508 لديها توجيه مستجيب وحركة الجسد ضئيلة في الانعطافات. ركن السيارة عملية سهلة، لذا فالتحكم في السرعات البطيئة ممتاز، ويوجد حساسات مساعدة للركن بالأمام والخلف مع قياس للمسافات.

لدى بيجو سمعة بأن قيادة سيارتها صارمة، ولكن هذا ليس ملحوظًا في 508. نظام التعليق الأمامي الذكي يضمن للسائق والراكب رحلة مريحة، بينما لا يوجد صوت تقريبا للمحرك.

مقعد السائق مرتفع عن باقي السيارات السيدان في هذه الفئة، وهو ما يوفر لك رؤية أفضل للطريق. عجلة القيادة، والتي تجد بعا تحكمات الاستريو ومحدد السرعة، يمكن ضبط ارتفاعها وزاوية الميلان، مما يمنح السائق فرصة ضبطها حسب راحته. 

وقد أزعجنا شئ واحد وهو زرار التشغيل. فهو يتطلب من السائق أن يضغظ عليه بالتزامن مع ضغطه على المكابح، وهو أمر صعب في البداية. ولكن أصبح الأمر عاديًا بعد اكتسبنا الموهبة، ولكن على الصناع الفرنسيين لهذه السيارة أن يبحثوا على تطوير نظام انطلاق أكثر بديهية في الموديلات القادمة.

المقصورة

للمنافسة في فئة السيارات السيدان المتوسطة، هذه الفئة المزدحمة، على السيارة أن تكون واسعة وفي نفس الوقت مجهزة بشكل جيد. وبيجو 508 تعطيك الاثنين.

هناك مساحة كافية للأرجل والأقدام في الأمام والخلف، مع مساحة أكثر من كافية لأربع أشخاص. المقاعد مريحة مع مكييف اضافي بالخلف بتحكمات خاصة.

مساحة صندوق السيارة مبهرة مع تصميم عريض مما يسهل من ملؤه وتفريغه. وهو كبير كفايه ليتنافس مع أمثاله في السيارات السيدان المشهورة، والمقاعد الخلفية يمكن طيها إذا احتجت مساحة زيادة.

طراز Allure به تجهيزات استثنائية من بينها نظام ملاحة مرتبط بالقمر الصناعي، وراديو ومشغل اسطوانات بثمان سماعات، وبلوتوث. كما بها فتحة سقفة كهربائية مع خاصية منع الاحتجاز، مع تعتيم للنوافذ الخلفية والجانبية.

أحد الأمور التي تستحق الذكر بشكل خاص هي حاملات الأكواب. فقد تم وضعهم بشكل جيد جدًا في اللوحة الأمامية وتفتح مثل مشغل الاسطوانات وهو ما يجعلها سهلة الاستخدام بالنسبة للسائق، إلا أنها تبدوا رفيعة وهشة، خاصة عند مقارنتها بالمكونات الأخرى الأعلى جودة في المقصورة. نعم سوف تلبي الغرض، ولكننا ننصح بتحسينها في الموديلات القادمة.

 

 

الخلاصة

بيجو 508 سيارة مناسبة نظير لمعظك منافسيها في السيارت السيدان متوسطة الحجم بفضل الأداء المتميز ومستوى التجهيزات. أضف إلى ذلك المقصورة الواسعة وصندوق السيارة وسوف تحصل على خيار جيد لسيارة عائلية أو من أجل العمل.

من ناحية السعر، الطراز الفول أوبشن سوف يذهلك بـ 105,900 درهم إماراتي مقارب لفولكس فاغن باسات وفولفو S60 T4. شاهد صفحة المقارنة بينهم في يللا موتور لتعرف الفروقات بين هذه الموديلات.

الصور:

تجربة قيادة بيجو 508 2013
تجربة قيادة بيجو 508 2013
تجربة قيادة بيجو 508 2013
تجربة قيادة بيجو 508 2013
تجربة قيادة بيجو 508 2013
تجربة قيادة بيجو 508 2013
تجربة قيادة بيجو 508 2013
تجربة قيادة بيجو 508 2013
تجربة قيادة بيجو 508 2013
تجربة قيادة بيجو 508 2013

هل لديك تعليق؟ اكتبه بالأسفل: