التحدث مع ديش بابكي - الرئيس التنفيذي لشركة بورش الشرق الأوسط وأفريقيا

بدأ حياته المهنية في المناصب الإدارية لمرسيدس-بنز، بي ام دبليو، لاند روفر وفولفو، حيث يعتبر ديش بابكي الرجل العالمي ذو الخبرات المتعددة من مختلف العلامات التجارية و التي إرتقى بها من منصب الى منصب حتى وصل الى اعلى الدرجات. والآن وفي منصب الرئيس التنفيذي لشركة بورش الشرق الأوسط وأفريقيا، يشاركنا ديش أفكاره حول المنطقة و عن  سيارة بورش باناميرا الجديدة كلياً.

سؤال: كيف تصنف أداء بورش في عام 2016؟

بأقل 238,000 وحدة و بنمو مقدر ب 6% عن العام السابق, يمكنني القول ان 2016 كان عاماً ناجحاً لبورش.

سؤال: هل يمكنك ان تعتبر سيارة الباناميرا اللاعب الرئيسي في منطقة الشرق الأوسط؟

تعتبر سيارة باناميرا الجزء الرئيسي لمنتج المنطقة واستراتيجية السوق لدى بورش.فهي السيارة المثالية لقطاع سيارات تنافسي و التي تحظى بإحترام كبير من قبل قاعدة زبائنها المتزايدة. و بإتباعها لخطى الطراز السابق, لا يوجد لدينا ادنى شك بأن الطراز الجديد سيكون  ناجح كما كان الطراز السابق الذي أطلقناه في عام 2009, إن لم يكن أكثر.

سؤال: كيف يمكن للإضافات الجديدة المميزة على سيارة باناميرا أن تؤثر في سعرها؟

على الرغم من أن سيارة باناميرا الجديدة كليا لاقت تحسن كبير بالمقارنة بالطراز السابق, الا ان اسعار المواصفات المضافة تطابق الأسعار في الطراز السابق. و بشكل رئيسي, ليس هنالك الكثير من الإختلاف في الأسعار.

يمكن ان تكون مهتما ب " المشاهير و سيارات بورش الخاصة بهم " 

سؤال: ما هو رأيك في سيارة باناميرا 2017 الجديدة كليا؟

تتميز سيارة باناميرا الجديدة بقوة أكبر, موفرة للوقود أكثر, اخف وزناً و تؤدي عملها أفضل من الطراز السابق. اما من الداخل, فقد تم تجهيزها بمجموعة من وسائل إتصال السيارة مع السائق و التي تجعلها مميزة عن غيرها, فهي ببساطة الأفضل في قطاع السيارات هذا.  

إختيار المحرر:

مركز بورش في أبو ظبي يقوم بزرع محطات شحن للسيارات الكهربائية

التحدث مع أي جي فريدنوف, مالك سيارة بورش 911

أنظر أيضاً: 

مرسيدس مايباخ G650 لانداو هي الإختراع الأكثر روعة للعقد الحالي

نوستالجيا للسيارات الكلاسيكية هي المحطة التالية لمحبي السيارات في دبي