الإطلاق الرسمي وتجربة القيادة لسيارة هيونداي سنتافي 2019 في الأردن

كانت المرة الأولى التي تطلق بها الشركة الكورية هيونداي سيارتها السنتافي في عام 2001، وكان هي أول سيارة SUV تطلقها الشركة الكورية هيونداي لتدخل المنافسة مع سيارات مثل التويوتا راف4، ونيسان أكس-تريل، وهوندا CRV ومازدا CX-5. وفي الوقت الذي احتاجت به هيونداي أن ترجع الى سوق هذه الفئة من السيارات بقوة، حصلنا على دعوة من هيونداي الشرق الأوسط وشمال افريقيا لتغطية الإطلاق الرسمي للجيل الرابع والجديد من السيارة المنتظرة بشدة الهيونداي سنتافي 2019 في الأردن.

 

سافرنا الى الأردن وكلي لهفة لتجربة السيارة التي ادعت بها هيونداي أنها ستكون المعيار الجديد لسيارات هذه الفئة، حيث وصلنا الى مطار الملكة علياء ومن ثم توجهنا الى أخفض منطقة في العالم والاستجمام في فندق الموفنبيك في البحر الميت. وفي اليوم التالي بدأنا يومنا مع المؤتمر الصحفي الذي شرح لنا من خلاله عن السنتافي الجديدة وما تميزت به عن الطراز السابق وكيف تفوقت على منافسيها من نفس الفئة، لننطلق بعدها الى تجربة قيادة دامت 12 ساعة تضمنها مواقف عدة، وصولاً الى المدينة الوردية البتراء ومن ثم الى جنوب الأردن وخصيصاً في العقبة.

 

التصميم الخارجي

استقبل الجيل الرابع من الهيونداي سنتافي شكلاً جديداً بالكامل طال كل جزء من هيكلها الخارجي، حيث تم تغيير الواجهة الامامية لتصبح أكثر عدائية وفي نفس الوقت لافتة للنظر. فبمجرد النظر إليها ومقارنتها مع الطراز السابق، ستلاحظ كيف قامت هيونداي بإنزال المصابيح الأمامية الـ LED الى الأسفل وفصلها عن المصابيح الـ LED النهارية التي وضعت في الأعلى. كما تم تغيير الشبك الأمامي بشكل كامل مع زيادة عرض المقدمة بشكل ملحوظ مع تبني رائع وسخي للكروم من خلال خط عريض يصل بين المصابيح النهارية. أما من الجوانب، فقد زاد طول السيارة مع زيادة حجم نوافذها وتبنيها لمجموعة جنوط بقياس 19 إنش، بينما تم تغيير شكل المصابيح الخلفية أيضاً وزيادة حجمها من الخلف.

 

التصميم الداخلي

بمجرد جلوسي داخل المقصورة شعرت براحة المقاعد، وانبهرت كيف تمكنت هيونداي من جعل كل شيء داخل المقصورة في متناول يد السائق، فكل زر أو مكان للتخزين كان سهل الوصول له حتى أثناء القيادة. استقبلت السيارة تصميم جميل ولمسات جلدية رائعة يمكن ملاحظتها على لوحة القيادة والأبواب والمقاعد، كما أن التباين الرائع للألون زاد من فخامتها. وتميزت المقصورة باتساعها من الداخل عند الرأس والأرجل لكل من السائق والراكب والمقاعد الستة الخلفية، كما أن طريقة تصميم الكونسول الوسطي تجعلك تشعر بالاتساع عند الجلوس داخلها. وطبعاً وفرت السنتافي مساحات تخزين عديدة وحاملات أكواب في المقدمة والمقاعد الخلفية.

 

المواصفات التكنولوجية والسلامة

 

باعتقادي الخاص أن السبب الرئيسي الذي سيدفع الناس الى شراء السنتافي 2019 هو ما توفرت به من كم كبير من المواصفات تكنولوجية وسلامة. أولاً، تم تجهيز السيارة بنظام ترفيه بشاشة مقاسها 8 إنش تأتي بمزايا الملاحة والوسائط والاتصال مع دعم لنظام CarPlay من "أبل" وAuto من "أندرويد، بالإضافة الى شاشة معلومات مركزية مثبتة وسط لوحة العدادات، وهي عبارة عن شاشة TFT ملونة مقاسها 7 إنش. وتقدّم سانتافي أيضاً لوحة شحن لاسلكية تعمل بتقنية الشحن الحثّي ومعيار QI لضمان إدامة الشحن في هواتف الركاب المتوافقة مع هذه التقنية. وطبعاً غيرها من المواصفات التكنولوجية الأخرى كشاشة عرض على الزجاج الأمامي، ونظام تكييف ثنائي المناطق ومكابح اصطفاف إلكترونية.

 

أما بالنسبة لمواصفات السلامة، تأتي سيارة الجيل الرابع من سانتافي مجهزة بباقة "سمارت سينس" الجديدة من هيونداي، وتضمّ هذه الباقة نظام التحذير من الاصطدام في المنطقة العمياء، ونظام المساعدة في تجنّب الاصطدام بالمشاة، ونظام التحذير من مرور السيارات بالخلف عند الرجوع، ونظام المساعدة على البقاء في المسرب، ونظام التحذير من وجود راكب في المقاعد الخلفية، علاوة على نظام المساعدة في الخروج بأمان من السيارة، ووظيفة معلومات تحديد السرعة.

كما تبنت السنتافي أنظمة جديدة مثل تقنية التنبيه بوجود راكب خلفي قد يكون طفلاً نائماً، والتي تحذر السائق من تركه في السيارة، وتقنية المساعدة على الخروج بأمان من السيارة، والتي تم تصميمها لمنع الأطفال من فتح الباب الخلفي عند وجود حركة مرور بمحاذاة السيارة. كذلك تشتمل مقصورة الركاب على ستّ وسادات هوائية موزعة في أرجائها؛ اثنتان في المقدمة واثنتان جانبيتان وأخريان على هيئة ستارة تمتد من صف المقاعد الأمامي إلى الثاني.

 

القيادة

تشمل الإصدارات الخاصة بأسواق إفريقيا والشرق الأوسط من سيارة سانتافي الجديدة كلياً ثلاثة خيارات من المحركات؛ محرك بأربع أسطوانات بسعة 2.4 لتر عامل بالبنزين، وآخر بست أسطوانات بسعة 3.5 لتر عامل بالبنزين أيضاً، ومحرك ثالث عامل بوقود الديزل بسعة 2.2 لتر بشاحن توربو، ولكن بالطبع فقط محركات البنزين التي ستصل الى الإمارات. يتوفر المحرك الأصغر مع علبة تروس أوتوماتيكية من 6 سرعات ويقوم على توليد قوة 172 حصان مع خيارين من الدفع الأمامي والدفع الرباعي، والأكبر يتوفر مع علبة تروس أوتوماتيكية مع 8 سرعات ويقوم على توليد 280 حصان الى العجلات الأربع.

وتتوفر السيارة مع 4 وضعيات قيادة تشمل الوضع العادي، والاقتصادي، والذكي، والرياضي (Normal, Eco, Smart, Sport)، بالإضافة لمواصفات أخرى مثل التحكم بالقفل تفاضلي للعجلات الخلفية، ومحركات ذات تقنية الحقن متعدد النقاط.

 

الحكم

 

خلال تجربتي الطويلة لسيارة السنتافي 2019 والتي زادت عن 12 ساعة وخصوصاً على أصعب الطرقات في الأردن، استطعت أن اخذ نظرة شاملة ومفصلة عن السيارة. يمكنني القول إن السيارة قد تميزت تقريباً بكل ما يمكن أن توفره تكنولوجيا السيارات حالياً. التصميم الخارجي جميل وأعتقد أنه بدأ بمنافسة السيارة التي أراها الأجمل في هذه الفئة وهي المازدا CX-5، والتصميم الداخلي تميز بجماله واستخدامهم لمواد ذات جودة عالية، ومواصفات تكنولوجية البعض منها الأول من نوعه في عالم السيارات، كما أن القوة التي تتمتع بها السيارة أبهرتني حقاً ومناسبة جداً لحجمها.

في نهاية تغطيتنا للإطلاق الرسمي لسيارة هيونداي سنتافي 2019، تمت دعوتنا الى العشاء من مسؤولي شركة هيونداي الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، وكنت محظوظاً أني جلست بجانب مدير التسويق، حيث حصلت منه على بعض المعلومات المهمة كسعر السيارة ومتى يمكن أن نتوقع وصولها الى الأمارات ووضع السيارة في السوق الحالي. قال لي أن السيارة ستتوفر خلال أسبوع من الان ليتم بيعها في معارض الإمارات، وسيبدأ سعرها تقريباً من 90,000 درهم إماراتي، وأن السيارة قد لاقت صعوبات خلال الجيل الماضي بحيث واجهت منافسة قوية جعلتها تتراجع عن حصتها في هذه الفئة التي كانت المتصدرة بنسبة 20%. وأضاف أنه بهذا الجيل الجديد أعتقد اننا سنتعدى هذه النسبة بما ستوفره السيارة من مواصفات شاملة وبسعر منافس لقاعدة عملائها الكبيرة.

أعتقد أنها وبلا شك ستتمكن من العودة بقوة والسيطرة من جديد على هذه الفئة.

 

أقول لهيونداي: أحسنتم صنعاً!

اختيار المحرر:

تجربة قيادة سيارة هيونداي كونا 2019

تجربة قيادة: مازدا سي إكس-5 2018

أنظر أيضاً:

هيونداي موتور تكمل بنجاح أول رحلة بشاحنة ذاتية القيادة في كوريا

هيونداي تطلق سيارتها كونا في الإمارات

الصور:

الإطلاق الرسمي وتجربة القيادة لسيارة هيونداي سنتافي 2019 في الأردن
الإطلاق الرسمي وتجربة القيادة لسيارة هيونداي سنتافي 2019 في الأردن
الإطلاق الرسمي وتجربة القيادة لسيارة هيونداي سنتافي 2019 في الأردن
الإطلاق الرسمي وتجربة القيادة لسيارة هيونداي سنتافي 2019 في الأردن
الإطلاق الرسمي وتجربة القيادة لسيارة هيونداي سنتافي 2019 في الأردن
الإطلاق الرسمي وتجربة القيادة لسيارة هيونداي سنتافي 2019 في الأردن
الإطلاق الرسمي وتجربة القيادة لسيارة هيونداي سنتافي 2019 في الأردن
الإطلاق الرسمي وتجربة القيادة لسيارة هيونداي سنتافي 2019 في الأردن
الإطلاق الرسمي وتجربة القيادة لسيارة هيونداي سنتافي 2019 في الأردن
الإطلاق الرسمي وتجربة القيادة لسيارة هيونداي سنتافي 2019 في الأردن
الإطلاق الرسمي وتجربة القيادة لسيارة هيونداي سنتافي 2019 في الأردن
الإطلاق الرسمي وتجربة القيادة لسيارة هيونداي سنتافي 2019 في الأردن
الإطلاق الرسمي وتجربة القيادة لسيارة هيونداي سنتافي 2019 في الأردن
الإطلاق الرسمي وتجربة القيادة لسيارة هيونداي سنتافي 2019 في الأردن
الإطلاق الرسمي وتجربة القيادة لسيارة هيونداي سنتافي 2019 في الأردن
الإطلاق الرسمي وتجربة القيادة لسيارة هيونداي سنتافي 2019 في الأردن
الإطلاق الرسمي وتجربة القيادة لسيارة هيونداي سنتافي 2019 في الأردن

شعارات

هل لديك تعليق؟ اكتبه بالأسفل: