أكسيونا تختم رالي داكار بفوزٍ ساحق بسيارتها الكهربائية
الكلمات الرئيسية:
بتلقي قدراً كبيرا من الإنتقادات, يبدو ان صناعة السيارات الكهربائية قد دخلت في معركة شاقة بسببها. حيث يدعي النقاد ان سيارات خلايا الوقود هي مستقبل صناعة السيارات و العلامات التجارية مثل فاراداي فيتشر و ريماك أوتوموبيلي يسعون الى كسر الحواجز و تحدي الإنتقادات هذه بسياراتهم الكهربائية.
و بتوفير بعض مصنعي السيارات خيارات بديلة لسيارات محركات الإحتراق الداخلي بتميزهم بالسرعة المطلقة و توفيرهم عزم الدوران الكامل, يبدو ان شركة أكسيونا هي الشركة الوحيدة التي قدمت هذه الصفات و إستطاعت بختم رالي داكار بسيارة كهربائية كاملة.
يمكن ان تكون مهتما ب " تعديل جديد من تسلا على سيارتها موديل S ريس "
و كما يقال لكل مجتهدٍ نصيب, قامت الشركة الإسبانية المختصة بالطاقة المتجددة بعد مرور 5 سنوات من التطوير على سيارة كهربائية بالفوز بما يعتبر بواحد من أكثر راليات العالم خطورة و صعوبة بعد محولتين بآتا بالفشل و الفوز في المرة الثالثة.
حيث غطى رالي داكارمسافة 9,000 كم مرورا بتضاريس الأرجنتين, بوليفيا و جزء من الباراغواي. فقد شارك في الرالي 18 سيارة من مختلف انحاء العالم لتتفوق سيارة أكسيونا بالرالي على الجميع و من دوي أي إنبعاثات لغاز ثاني أكسيد الكربون.
يمكن ان تكون مهتما ب " تويوتا تلعب دوراً مهماً بخلق مجتمع مبني على الطاقة الهيدروجينية في الإمارات "
و علق السائق آرييل جاتون على الإنتصار الساحق: " لقد إنتهت الملحمة, كان رالي داكار لهذه السنة صعباً للغاية و خاصة ببعض المراحل التي تعقدت بزيادة بسبب الطقس و الإرتفاع العالي في بوليفيا. فقد كان هذا الرالي الأكثر إنهاكا و صعوبة في منطقة جنوب أمريكا لذلك نحن سعيدون بوصولنا الى خط النهاية و خاصةً بسيارة كهربائية كاملة."
حيث تم تجهيز السيارة بمحرك كهربائي بقوة 340 حصان, بالإضافة الى تصنيع السيارة من الكاربون فايبر خفيف الوزن و تبنيها لستة وحدات من بطاريات الليثيوم التي يمكن ان يتم شحنها منفردة لتعطي الطاقة الكاملة خلال 60 دقيقة. و بوجود ألواح شمسية على السقف بقوة 100 واط, أثبتت سيارة أكسيونا الكهربائية ان السيارات الكهربائية ليست ممتعة فقط و إنما يمكنها تحمل أصعب الظروف كأي سيارة أخرى.
إختيار المحرر:
إطلاق سيارة كهربائية جديدة تفوقت على تسلا في التسارع
مجموعة فولكس فاجن-تنوي إطلاق 8 سيارات كهربائية في الصين
أنظر أيضاً: