أستون مارتن تواصل العمل لإعادة تطوير سيارتها الأسطوريّة الشهيرة دي بي 4 جي تي زاغاتو

كشفت ’أستون مارتن‘، العلامة البريطانية الرائدة المتخصصة بصناعة السيارات الرياضية الفاخرة، عن استمرار العمل لإعادة تطوير وتصنيع سيارتها الأسطوريّة الشهيرة ’دي بي 4 جي تي زاغاتو‘، والتي ستشكّل إضافةً استثنائية إلى مجموعة السيارات المرتقبة ’دي بي زد سنتناري‘.

 ويتم تنفيذ عمليات تصميم وتطوير طراز ’دي بي 4 جي تي زاغاتو‘ وفق أعلى مستويات الدقّة والمهارة الحرفيّة العالية في قسم العمليات الخاصة لدى ’أستون مارتن‘ الكائن في بلدة نيوبورت باجنيل بمقاطعة باكينجهامشير، وهو الموقع التاريخي العريق المتخصص ببناء وتطوير سيارات ’أستون مارتن‘ الرياضية. ويشكّل هذا القسم حالياً أكبر منشآت ’أستون مارتن‘ العالمية التي تضم أحدث التجهيزات والخبرات اللازمة لعمليات تجديد وصيانة السيارات الرياضية للعلامة، بفضل كوادر متمرّسة ومؤهلة لتنفيذ مشاريع إعادة تطوير الطرازات التاريخية للعلامة.

ومنذ انطلاقتها في ستينيات القرن العشرين لتنافس سيارات ’فيراري‘، حافظت سيارة ’دي بي 4 جي تي زاغاتو‘ على مكانتها المتميّزة كسيارة رياضية أصيلة. وسيقتصر إنتاج الطراز الجديد على 19 سيارة فقط ستمزج بين القوة الجبّارة لمحركات سيارات السباقات الرياضية، واللمسات الجمالية الساحرة. واستناداً إلى المعارف والخبرات منقطعة النظير التي يتميّز بها قسم العمليات الخاصة، ستحظى سيارات ’دي بي 4 جي تي زاغاتو 2019‘ الجديدة، بلمساتٍ متقنة تنسجم مع سيارات ’دي بي 4 جي تي‘ الأصلية التي أنتجتها ’أستون مارتن‘ في القرن الماضي بالشراكة مع دار التصميم الإيطالية العريقة ’زاغاتو‘.

وسيتم تطوير جميع سيارات ’دي بي 4 جي تي زاغاتو‘ الـ 19 وفق أعلى مستويات الجودة باستخدام مزيج من دقة الحرفية التقليدية التي أتقنها السير ديفيد براون، وأحدث تطبيقات الهندسة التقنية الحديثة التي تضمن تعزيز الأداء.

وتحت الغطاء الأمامي للسيارة، تقبع نسخة من المحرك الذي صممه تاديك ماريك بست أسطوانات مستقيمة مع قابسي إشعال لكل أسطوانة، والذي يوفر تجربة قيادة استثنائية من خلال انتقال قوته البالغة 380 قدرة حصانية فرملية إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة يدوي رباعي السرعات وتروس تفاضلية محدودة الانزلاق.

تعليقاً على ذلك، قال باول سبايرز، رئيس قسم العمليات الخاصة لدى ’أستون مارتن‘: "سنوظف كل ما لدينا من مهارة إتقان يدوية وخبرة لبناء السيارات التسعة عشرة هذه، مع دمج أحدث التطورات الهندسية وتحسينات الأداء والحفاظ على نقاء التصميم الأصلي ومصداقيته".

 وتجدر الإشارة إلى أن سعر سيارات ’دي بي زد سنتناري‘ سيبلغ 6 مليون جنيه إسترليني تضاف إليها الضرائب؛ وستبدأ عمليات التسليم الأولى للعملاء في الربع الثالث من عام 2019 بالنسبة لسيارات ’دي بي 4 جي تي زاغاتو‘، بينما تبدأ أولى عمليات تسليم سيارات ’دي بي إس جي تي زاغاتو‘ للعملاء في الربع الأخير من عام 2020.