أستون مارتن تطرح سيارتها المكشوفة دي بي إس سوبر ليجيرا فولانتي

كشفت أستون مارتن عن سيارتها المكشوفة ’دي بي إس سوبر ليجيرا فولانتي‘ الجديدة، والتي توفر تجربة قيادة جي تي فائقة، حيث يجمع النموذج الجديد أرقى ما تمتاز به ثلاثة أسماء استثنائية في تاريخ العلامة، إذ يأسر الحواسّ بالإمكانات المذهلة لسيارة السوبر جي تي الشهيرة- ’دي بي إس سوبر ليجيرا‘- ويمزجها بتكنولوجيا السيارات المكشوفة الرائدة في فئتها.

وفي تعليقه على إطلاق السيارة الجديدة، قال ماريك رايتشمان، نائب الرئيس التنفيذي والمدير الإبداعي لدى أستون مارتن: "تمتاز ’دي بي إس سوبر ليجيرا‘ بمستوى أداء مذهل؛ وركّزنا في ’فولانتي‘ على تحقيق المستوى الإضافي من الروعة الحسيّة التي لا يمكن توفيرها إلا في المقصورة الداخلية لسيارة ’سوبر جي تي‘ مكشوفة. وبفضل اللمسات الديناميكية الفريدة، والتصميم الذي يمزج بين الجمال والطابع الوثّاب، والهدير الرائع لمحرك أستون مارتن V12 سعة 5.2 ليتر، نعتقد أننا نجحنا في توفير تجربة قيادة فريدة تنسجم مع العراقة المتأصلة في اسم ’فولانتي‘".

وينبض قلب ’دي بي إس سوبر ليجيرا فولانتي‘ بمحرك أستون مارتن V12 مزود بشاحن توربيني مزدوج سعة 5.2 ليتر، ينتج قوة 715 حصان وعزم دوران 900 نيوتن متر، لتبلغ السرعة القصوى للسيارة 211 ميل في الساعة، مع تسارع يحبس الأنفاس. وتتسارع السيارة من 0-62 ميل/ساعة في غضون 3.4 ثانية فقط، و0-100 ميل/ساعة في 6.7 ثانية، مما يمنح ’دي بي إس سوبر ليجيرا فولانتي‘ الأفضلية المطلقة من حيث توظيف التروس، حيث تحقق التسارع 50-100 ميل/ساعة في الترس الرابع في غضون 4.2 ثانية.

وتتألق ’دي بي إس سوبر ليجيرا فولانتي‘ باللمسات الديناميكية الهوائية الاستثنائية لسيارات الكوبيه، حيث تتحكم في تدفق الهواء على سطح السيارة للاستفادة من الديناميكا الهوائية لأقصى حد ممكن. ويعمل مشتت الهواء الأمامي ومصد الهواء بتناغم تام، مما يسرع تدفق الهواء تحت مقدمة السيارة لتوفير قوة ضاغطة حقيقية، والمساعدة في التبريد عبر توجيه الهواء إلى المكابح الأمامية. وتعمل الألواح الجانبية الجديدة والأكثر عمقاً على سحب قدر أكبر من الهواء من قوس العجلات الأمامية للحد من قوة الرفع والمساعدة على ثبات السيارة في السرعات العالية.