تجربة قيادة: رينو ميجان 2018

يمكن أن يكون اسم رينو ليس علامة تجارية معروفة بأسواقنا، ولكن هناك معلومة الكثير من الناس لا يعلمون عنها، وهي أن رينو تمتلك حصة تصل لـ 43% من شركة نيسان اليابانية. واليوم نختبر لكم إحدى سيارات رينو التي أدخلتها لفئة السيدان متوسطة الحجم وهي الرينو ميجان LE.

الميزات الرئيسية:

المحرك: 1.6 لتر / 4 سيلندر

علبة التروس: CVT

القوة: 115 حصان

السعر: 71900 درهم إماراتي للنسخة التي معنا

التصميم الخارجي

تتميز الميجان برأيي من خلال تصميمها الرائع خاصة بعد استخدام الشركة الفرنسية للشكل الأمامي الجديد الذي بدأنا نلاحظه على كل موديلات رينو الجديدة. يمكن ملاحظة المصابيح الأمامية LED ومصابيحها النهارية مميزة الشكل، الى جانب شعار رينو الكبير في المنتصف، بينما يأخذ شكلها من الجوانب طابع انسيابي بخطوط جميلة على الأبواب، مع سقف منحني يذكرنا بأن هذه السيارة مبنية على قاعدة موديل الهاتشباك المشهور في أوروبا.

ستتمكن من تمييز الرينو ميجان فوراً من الخلف من خلال مصابيحها التي تمتد من الجوانب الى منتصف السيارة من الخلف حتى تتوقف قبل شعار رينو الكبير أيضاً بمنتصف صندوق الأمتعة. يجدر بنا ذكر أن سعة الصندوق الخلفي ممتازة جداً مقارنة بسيارات أخرى من نفس الفئة، والذي يمكنك فتحه بدون استخدام اليدين بمجرد تحريك قدمك تحت السيارة. فعلاً نجحت رينو مع هذا التصميم أن تعطي الميجان حضوراً مميزاً على الطريق، ومع نسخة LE ستحصل على جنوط بقياس 17 إنش تتميز بلمسات من اللون الأسود عليها.

التصميم الداخلي

كنت أتمنى أن تميّز التصميم الخارجي للسيارة قد استمر داخل السيارة، لوكن بمجرد دخولك الى المقصورة ستلاحظ الشاشة العمودية الكبيرة بقياس 8.7 إنش والتي تذكرنا بشاشة سيارات تسلا الكهربائية، مع إضاءة ليلية تستطيع أن تتحكم بلونها، وفتحة سقف تسوّقها رينو على أنها الأعرض بهذه الفئة، لا أقدر أن أقول على التصميم الداخلي أكثر من إنه محاولة جيدة.

وعلى الرغم من استخدام رينو لمواد طرية على التابلو وجلد صناعي على المقاعد وجانب الأبواب، إلا أن نوعية البلاستيك بباقي السيارة خفيفة جداً، ولا تليق أبداً بحضور السيارة من الخارج.

المواصفات التكنولوجية

تحاول الميجان من ناحية التجهيزات أن تعوضنا عن خفة المواد المستخدمة بالتصنيع بتجهيزات كثيرة ومتعددة، والتي لا نحصل عليها بسيارات مماثلة في هذه الفئة من السيارات وخاصة بسعر 71900 درهم لنسخة الـ LE، حيث تأتينا السيارة مجهزة بنظام ترفيه R-link 2 من رينو بشاشة لمس بحجم 8.7 إنش مع نظام صوتي ثلاثي الأبعاد و8 سماعات، ونظام ملاحة وبلوتوث مع دعم لآبل كار بلاي وأندرويد أوتو، مع إمكانية التحكم بتخصيص المعلومات التي تظهر على الصفحة الرئيسية للشاشة وتقسيمها لتتسع لأكثر من معلومة مختلفة، كما زودت أيضاً بنظام تكييف أوتوماتيكي مع حساس لدرجة تلوث الهواء الذي يدخل للمقصورة، بالإضافة الى فرامل ركن كهربائية ومثبت ومحدد سرعة، مع نظام آلي للمساعدة على صف السيارة لكل من المواقف العمودية والأفقية والمائلة، وزيادة على ذلك تبنيها لنظام تنبيه بالنقطة العمياء.

 أما أمام السائق فهنالك شاشة تظهر دورات المحرك والسرعة ومعلومات مختلفة بإمكانك أن تتحكم وتخصصها بخيارات متعددة، وإذا كان كل ذلك لا يكفي فالسيارة مجهزة بمساج لكرسي السائق على الرغم من التحكم اليدوي بحركة المقعد. وأختم كل هذه المواصفات بإمكانية التحكم بصوت مؤشر تغيير المسار إذا كان يهمك مثل هذا الخيار، وطبعاً على المقود أزرار للتحكم بنظام تثبيت وتحديد السرعة والمعلومات التي تظهر على لوحة العدادات.

القيادة

بالنسبة لقيادة السيارة فدعوني أبدأ من الإيجابيات. تمتاز السيارة بمدى توفير الوقود الذي سوف تحصل عليه، والمقود الحساس الذي يجعل المناورة بهذه السيارة أمر سهل كثيراً، ومع تزويد السيارة بعلبة تروس CVT، فالهدوء الذي نحصل عليه بالقيادة العادية جيدة جداً، ولكن ليس مع محركها بحجم 1.6 لتر/ 4 سيلندر والذي يولد 115 حصان فقط، حيث تفتقد السيارة للحيوية والتسارع الذي نحصل عليه من منافسيها، خاصة أن المقود الخفيف لا يعطيك أي إحساس رياضي مع زيادة حساسيته حتى بالسرعات العالية. ولكونها مجهزة بعلبة التروس من نوع CVT هذا أيضاً لا يساعد من ناحية المتعة بالقيادة، مع أنه يمكنك تغيير السرعات يدويا من مقبض الجير.

الحكم

قبل أن أختم لكم هذه التجربة أحب أن أتكلم عن خيار رينو بتصنيع المفتاح على شكل بطاقة، تذكرني بشكل فأرة الكمبيوتر المحمول، لا تقدر أن تصله بأي ميدالية مفاتيح وليس له مكان مخصص بالسيارة. 

ولكن يمكنني القول أن الميجان وبسعرها الذي يبدأ من 58700 درهم ويصل لـ 71900 درهم لنسخة LE التي معنا اليوم، أنها خيار منافس لسيارات مثل الهوندا سيفيك والمازدا 3 من خلال المواصفات التي توفرها، إذا يمكنك غض النظر عن بعض الخيارات الغريبة بالتجهيزات والقيادة التي هي كل البعد من أن تكون مثيرة.

اختيار المحرر:

رينو تحتفل بقيادة المرأة السعودية للسيارات بإعطاء سيارات مجانية

تجربة قيادة: هوندا أوديسي 2018

أنظر أيضاً:

تجربة قيادة: لادا 4x4 أوربان 2017

أكثر 3 ميزات سلامة أهمية في السيارات