تقرير هوندا سي أر في 2013

لمحة سريعة

لطالما كانت هوندا سي آر في Honda CRV واحدة من أكثر السيارات مبيعًا في سوق السيارات الكروس أوفر المدمجة، وعلى الرغم من ظهور الاصدار الحديث لعام 2013 إلا أن هوندا فضلت عدم المخاطرة فلم تقم بأي تغييرات جذرية وذلك لتضمن عدم تنفير أي من الشاريين المنتظرين لهذا الموديل ذو السمعة الجيدة.

تم تحسين عزل الصوت وكذلك نظام التعليق مما جعل القيادة أكثر سلاسة وأكثر هدوءًا. كما تم تحسين التوفير في استهلاك الوقود - وهو ما تشتهر به بالفعل سي أر في -  بنسبة 9.4لتر/100كم. وعلى الرغم من كونها أقل طولا بحوالي 3 سم وأقل ارتفاعًا بنفس المقدار تقريبا، إلا أن الكابينة تعطيك شعور بالاتساع بفضل كونها أعرض قليلا من الإصدارات السابقة.

مساحة التخزين لطالما كانت متميزة في هوندا سي أر في، وموديل 2013 ليس استثناء، حيث يوفر لك مساحة حوالي 1045 لتر في صندوق السيارة. تم تقديم آلية جديدة في إصدار هذا العام فالمقاعد الخلفية يمكن طيها بضغطة زر مما يزيد من مساحة التخزين لتصل إلى أكثر من 2000 لتر. 

للأسف لم توفر هوندا حتى الآن اختيار المحرك V6، والمتوفر في العديد من منافسيها. ومثل إصدارات الأعوام السابقة، تأتي سي أر في بعلبة غيار أوتوماتيكي ذات خمس سرعات، أقل بكثير من بعض السيارات المشابهة، والتي تاتي بعضها بعلبة غيار حتى 8 سرعات.

سي أر في تبقى سيارة مدهشة، فقيادتها ممتعة كما أنها مزوّدة بالعديد من التجهيزات مما يجعلها خيار مثالي للعائلات النشيطة. إلا أن التحسينات التي تضفيها السيارات الأخرى على موديلاتها مثل تويوتا راف Toyota RAV4 وهايونداي سانتا في Hyundai Santa Fe، لم تجعل من السي أر في الرابح الوحيد كما كانت في السابق.