تقرير فورد إكسبيديشن 2013

لمحة سريعة

سيتعرف على الفورد إكسبيديشن الجديدة 2013 Ford Expedition   كل من هو معتاد على سيارات فورد الـSUV كاملة الحجم، ولن تجد تغييرات جذرية في التصميم أو الامكانيات الميكانيكية بين موديل هذا العام وموديل العالم السابق. لذلك بدأت تبدوا كطراز قديم مقارنة بالسيارات الجديدة والأصغر من نوع SUV كروس اوفر، ولكنه لا يعني بالضرورة أن هذا شئ سئ. الأكسبيديشن تعرف جيدًا ماذا يجب أن تكون: شاحنة اولا، ثم سيارة.

المقصورة الداخلية رحبة بشكل مبهر متميزة على سيارات الـSUV الكبيرة الأخرى مثل نيسان أرمادا Nissan Armada. وسوف يستمتع جميع الركاب بمساحة كافية سواء للرأس أو الأقدام. ولعل تحفظنا الوحيد هو ان تشطيب السياة يعطيك بعض الشعور بالرخص في بعض الأماكن مع العديد من البلاستيك الردئ. القيادة مريحة جدًا والتحكم في السيارة خفيف بشكل مفاجئ خاصة بالنسبة لسيارة بهذا الحجم. 

بالنسبة للمحرك فلديك خيار واحد فقط وهو المحرك ثماني الاسطوانات على شكل حرف V ذو سعة 5.4 لتر والذي ينتج طاقة مقدارها 310 حصان وعزمًا مقداره 494 نيوتن متر. افتقار السيارة لاختيارات أخرى يعتبر احد سلبياتها. عند مقارنتها  بشيفروليه تاهو Chevrolet Tahoe وجي إم سي يوكون GMC Yukon ، نجدهم متوفران بخيارات متعددة من المحركات. لعل الغفران الوحيد للفورد إكسبيديشن هو أن بها محرك رائع. عزم السيارة يأتي من كل اتجاه، فيمكنها القطر بأي سرعه تقريبا وتقريبا في أي تعشيق. وبالاعتماد على إحصائيات فورد، فإن 85% من عزم الدوران يتم انتاجه عند 1.500 دورة في الدقيقة. هذا يظهر جليًا أثناء القيادة ويجعل الإكسبيديشن وحشية في أي مهمة قطر.

لسوء الحط فإن قوة العزم لها ضريبة. فمع محرك عطشان ذو ثماني الإسطوانات، استهلاك الوقود سيكون مرتفعًا ويقدّر بـ8.5 كم/ لتر على الطرق السريعه وأردئ داخل المدينة 5.95كم/لتر والذي يعد من العهد البائد بالنسبة لمقاييس اليوم.

موديل 2013 من فورد إكسبيديشن سيكون الخيار الأمثل لمن لا يبحث عن حل وسط. إكسبيديشن تقدم لك ما كان يودعه المصنعون في كتب التاريخ: سيارة عملاقة ومحرك كالوحش.